Benzine aangedreven waterpompen zijn kleine pompen die worden aangedreven door een benzinemotor. Ze hebben een compact en lichtgewicht ontwerp en zijn ideaal voor het afvoeren van grote hoeveelheden water. Ze worden vaak gebruikt bij het pompen in de landbouw, civiel pompen en watervoorziening en -menging.
De markt voor elektrische waterpompen in de auto-industrie wordt voornamelijk aangedreven door de stijgende vraag naar zuinige voertuigen. De toenemende acceptatie van op batterijen werkende voertuigen heeft ook bijgedragen aan de groei van deze markt. Bovendien zijn de premium motorkoelsystemen voorzien van geavanceerde sensortechnologie, die de rijervaring verbetert. Fabrikanten van elektrische waterpompen in de auto-industrie zijn ideaal gepositioneerd om van deze trends te profiteren.
Er zijn twee soorten waterpompen: elektrisch en mechanisch. Beide hebben hun voor- en nadelen. Elektrische pompen zijn effectiever omdat ze de koelvloeistofstroom onafhankelijk van het motortoerental kunnen regelen. Bovendien kunnen elektrische pompen zelfs draaien nadat de motor is uitgeschakeld. Elektrische pompen zullen ook het milieu ten goede komen, omdat ze de emissieniveaus van moderne motoren zullen verminderen.
Zuigerpompen voor waterpompen op benzine maken gebruik van een zuiger die in een cilinder beweegt. Terwijl de zuiger beweegt, wordt hydraulische olie in de cilinder gezogen en afgevoerd. Op de middelste as bevindt zich een klep die de inlaat en uitlaat regelt. De zuiger is verbonden met de inlaat wanneer deze uitzet en met de uitlaat wanneer deze samentrekt.
Er zijn veel verschillende soorten zuigerpompen. Ze hebben verschillende pk-waarden en zijn ontworpen om vloeistoffen onder druk te zetten en te verplaatsen. Sommige zijn krachtig genoeg om grote, complexe machines, zoals olieproductieapparatuur, aan te drijven. Anderen zijn kleine, eenvoudigere pompen die worden gebruikt in zaken als hogedrukreinigers of verfspuiten.