Wat zijn de voorzorgsmaatregelen bij het gebruik van brandstof voor heggenscharen? Posted by : admin / Posted on : Apr 23,2021

1. De brandstof die in de motor van de heggenschaar wordt gebruikt, is een mengsel van motorolie en benzine, dat brandbaar is. Gelieve geen brandstof bij te tanken of op te slaan in verbrandingsovens, branders, kachels en andere plaatsen die vlam kunnen vatten.
2. Rook niet tijdens het werken of tanken.
3. Als er tijdens het gebruik geen brandstof is, moet u eerst de motor uitschakelen en controleren of er geen vuurwerk in de buurt is voordat u gaat tanken.
4. Als er tijdens het tanken brandstof wordt gemorst, zorg er dan voor dat u de brandstof die aan de carrosserie vastzit, veegt voordat u de motor start.
5. Sluit de container na het tanken af ​​en start de motor op een plaats die meer dan 3 meter verwijderd is van de brandstofcontainer.

Gebruik en onderhoud van de heggenschaar
1. Gebruik loodvrije benzine vanaf nr. 90 en gebruik speciale tweetaktmotorolie voor motorolie. Het is ten strengste verboden om zuivere benzine te gebruiken.
2. Deze machine maakt gebruik van gemengde benzine en motorolie, de volumemengverhouding van benzine en motorolie is 25:1 of 50:1.
3. De nieuwe machine moet vóór gebruik gedurende 1 uur worden ingereden en moet elke 20-30 minuten inloop gedurende 5-10 minuten worden uitgeschakeld.
4. Voeg elke 25 uur smeerolie toe aan de reductiekast (versnellingsbak).
5. Nadat de machine 40 uur is gebruikt, moet u controleren of de schroeven los zitten. Als ze los zitten, zorg er dan voor dat u ze vastdraait.
6. Maak de werkplek schoon voordat u de machine gebruikt, om te voorkomen dat stenen, draden en ander vuil op de locatie de gebruiksveiligheid in gevaar brengen.
7. Onderhoud van het heggenschaarmes: controleer regelmatig de opening tussen het bovenste en onderste mes (25 uur) en pas deze tijdig aan (het interval is het halfronde draadinterval van de bout) om het mes scherp te houden; regelmatig (elke 8 tot 20 uur) moet het mes worden schoongemaakt. Verwijder stof en vuil van het mes; Voeg elk uur motorolie toe aan het mes en knip takken met een diameter van minder dan 10 mm af.
8. Het luchtfilter verwijdert stof elke 25 uur gebruik, en dit stof zou vaker moeten voorkomen. Het schuimfilterelement wordt gereinigd met benzine of wasvloeistof en schoon water, uitgeknepen om te drogen en vervolgens in olie gedrenkt, de overtollige olie eruit geperst om te installeren. Als er "DON NOT OIL" op staat, hoeft u geen olie toe te voegen; onderhoud luchtfilter: stel de luchtdeur in de chokepositie om te voorkomen dat er vuil in de aanzuigbuis komt. Plaats het schuimfilter in een schone, niet-ontvlambare reinigingsoplossing (zoals warm zeepsop) om het schoon te maken en te drogen. Vervang het vilten filter. Als het niet te vuil is, kun je er wel een beetje op tikken of blazen, maar het vilten filter kan niet worden schoongemaakt. Houd er rekening mee dat het beschadigde filterelement vervangen moet worden.
9. Verwijder elke 50 uur gebruik van de uitlaatdemper de uitlaatdemper en ruim de koolstofafzettingen op de uitlaatpoort en de uitlaatdemper op.
10. Het brandstoffilter (zuigkop) verwijdert elke 25 uur onzuiverheden.
11. Inspectie van bougies. Bij onvoldoende motorvermogen, startproblemen of stationair falen, controleer eerst de bougie. Maak de vervuilde bougie schoon, controleer de elektrode-afstand, de juiste afstand is 0,5 mm, pas eventueel aan. Om vonkvorming en brandgevaar te voorkomen, moet u, als de bougie een afzonderlijke verbinding heeft, de moer op de schroefdraad draaien en vastdraaien, en vervolgens de bougie stevig op de bougie drukken.