Er zijn over het algemeen twee situaties:
1. Plotselinge vlamuitslag: De filtreerbaarheid van de carburateur is niet goed en de L-schroef van de carburateur moet opnieuw worden afgesteld.
2. Vlam bij stationair draaien: gaslek of carburateurafstelling komen niet overeen.
Wat moet ik doen als de kettingzaag afslaat?
Laten we het eerst hebben over de basisonderhoudsideeën van kettingzagen: oliecircuit, circuit, cilinder.
Het oliecircuit omvat: carburateur, benzinefilter, olieleiding, equalizer, inlaatleiding van de olieleiding, enz.
Het circuit omvat: magnetische vliegwielontsteker, spoel/hoogspanning, bougie.
Cilinder: zuiger, zuigerveer, cilinder.
De volgende stap is het analyseren en repareren van stappen op basis van de oorzaak.
Stap 1: We kunnen de kettingzaag handmatig trekken om de algehele bedrijfsstatus te bekijken. Op dit moment kunnen we beoordelen op basis van de schade-informatie: of er sprake is van een vastzittende cilinder (als u ervaring heeft, kunt u indirect beoordelen of er sprake is van krimp of trekken aan de cilinder), en of er sprake is van abnormaal geluid (er kan worden beoordeeld of het magnetische vliegwiel en de krukas beschadigd zijn), of er een probleem is met de startmontage, en de onderdelen vervangen of onderhouden op basis van de werkelijke situatie.
Stap 2: Bepaal het circuit. Verwijder de bougie (de bougie bevindt zich onder het luchtfilterdeksel) en controleer of de bougie koolstof kan afzetten en of het contact normaal is. Laat de bougie lokaal ontladen om contact te maken met de cilinder of het carter om elektriciteit te geleiden en de kettingzaag te trekken. Op dit moment kunt u het circuit controleren, bijvoorbeeld of er elektriciteit is, de grootte van de elektriciteit en de ontladingsafstand. Met deze stap kunt u controleren of de bougie, bobine en ontsteker normaal zijn.
Stap 3: Blokkeer de cilinderbougie met uw vingers en trek aan de trekplaat om te controleren of de cilinder de cilinder kan trekken. Of verwijder de uitlaatdemper en controleer vanaf de cilinderdemper of de zuiger een trekmarkering op de cilinder heeft.
Stap 4: Controleer het oliecircuit. Verwijder en reinig de carburateur, stel de carburateurwijzer af op basis van de staat, schroef de brandstofdop los, controleer het brandstoffilter en controleer of de brandstofleiding, de inlaatleiding enz. beschadigd zijn.
Onder normale omstandigheden kunnen de resultaten worden verwerkt door de onderdelen van de kettingzaag met goede prestaties te vervangen of te onderhouden.
Bovendien zijn schade aan oliekeerringen, onderdrukleidingen (egalisatieluchtleidingen), magnetisch vliegwiel en krukas, carter en afzettingen in de equalizer zeldzame aandoeningen, waarmee rekening kan worden gehouden als de bovenstaande stappen niet kunnen worden opgelost.
1. Plotselinge vlamuitslag: De filtreerbaarheid van de carburateur is niet goed en de L-schroef van de carburateur moet opnieuw worden afgesteld.
2. Vlam bij stationair draaien: gaslek of carburateurafstelling komen niet overeen.
Wat moet ik doen als de kettingzaag afslaat?
Laten we het eerst hebben over de basisonderhoudsideeën van kettingzagen: oliecircuit, circuit, cilinder.
Het oliecircuit omvat: carburateur, benzinefilter, olieleiding, equalizer, inlaatleiding van de olieleiding, enz.
Het circuit omvat: magnetische vliegwielontsteker, spoel/hoogspanning, bougie.
Cilinder: zuiger, zuigerveer, cilinder.
De volgende stap is het analyseren en repareren van stappen op basis van de oorzaak.
Stap 1: We kunnen de kettingzaag handmatig trekken om de algehele bedrijfsstatus te bekijken. Op dit moment kunnen we beoordelen op basis van de schade-informatie: of er sprake is van een vastzittende cilinder (als u ervaring heeft, kunt u indirect beoordelen of er sprake is van krimp of trekken aan de cilinder), en of er sprake is van abnormaal geluid (er kan worden beoordeeld of het magnetische vliegwiel en de krukas beschadigd zijn), of er een probleem is met de startmontage, en de onderdelen vervangen of onderhouden op basis van de werkelijke situatie.
Stap 2: Bepaal het circuit. Verwijder de bougie (de bougie bevindt zich onder het luchtfilterdeksel) en controleer of de bougie koolstof kan afzetten en of het contact normaal is. Laat de bougie lokaal ontladen om contact te maken met de cilinder of het carter om elektriciteit te geleiden en de kettingzaag te trekken. Op dit moment kunt u het circuit controleren, bijvoorbeeld of er elektriciteit is, de grootte van de elektriciteit en de ontladingsafstand. Met deze stap kunt u controleren of de bougie, bobine en ontsteker normaal zijn.
Stap 3: Blokkeer de cilinderbougie met uw vingers en trek aan de trekplaat om te controleren of de cilinder de cilinder kan trekken. Of verwijder de uitlaatdemper en controleer vanaf de cilinderdemper of de zuiger een trekmarkering op de cilinder heeft.
Stap 4: Controleer het oliecircuit. Verwijder en reinig de carburateur, stel de carburateurwijzer af op basis van de staat, schroef de brandstofdop los, controleer het brandstoffilter en controleer of de brandstofleiding, de inlaatleiding enz. beschadigd zijn.
Onder normale omstandigheden kunnen de resultaten worden verwerkt door de onderdelen van de kettingzaag met goede prestaties te vervangen of te onderhouden.
Bovendien zijn schade aan oliekeerringen, onderdrukleidingen (egalisatieluchtleidingen), magnetisch vliegwiel en krukas, carter en afzettingen in de equalizer zeldzame aandoeningen, waarmee rekening kan worden gehouden als de bovenstaande stappen niet kunnen worden opgelost.
