Er zijn over het algemeen twee situaties:
1. Plotselinge vlamuitval: De filtreerbaarheid van de carburateur is niet goed en de L-schroef van de carburateur moet opnieuw worden afgesteld.
2. Inactieve vlam: gaslek of afstelling van de carburateur komt niet overeen.
Wat moet ik doen als de kettingzaag afslaat?
Laten we het eerst hebben over de basisideeën voor onderhoud van kettingzagen: oliecircuit, circuit, cilinder.
Het oliecircuit omvat: carburateur, benzinefilter, olieleiding, equalizer, olieleiding inlaatleiding, enz.
Het circuit omvat: magnetische vliegwielontsteker, spoel/hoogspanning, bougie.
Cilinder: zuiger, zuigerveer, cilinder.
De volgende stap is het analyseren en herstellen van stappen op basis van de oorzaak.
Stap 1: We kunnen de kettingzaag handmatig trekken om de algemene bedrijfsstatus te zien. Op dit moment kunnen we beoordelen op basis van de schade-informatie: of er een vastzittende cilinder is (als je ervaring hebt, kun je indirect beoordelen of er sprake is van krimp of trekken aan de cilinder), en of er abnormaal geluid is (het kan worden beoordeeld of het magnetische vliegwiel en de krukas beschadigd zijn), of er een probleem is met de startmontage, en vervang of onderhoud de onderdelen volgens de werkelijke situatie.
Stap 2: Bepaal het circuit. Verwijder de bougie (de bougie zit onder het luchtfilterdeksel) en controleer of de bougie koolstof kan afzetten en of het contact normaal is. Laat de bougie plaatselijk ontladen om contact te maken met de cilinder of het carter om elektriciteit te geleiden en trek aan de kettingzaag. Op dit moment kunt u het circuit controleren, zoals of er elektriciteit is, de grootte van de elektriciteit en de ontlaadafstand. Deze stap kan controleren of de bougie, bobine en ontsteker normaal zijn.
Stap 3: Blokkeer de cilinderbougie met je vingers en trek aan de trekplaat om te controleren of de cilinder de cilinder kan trekken. Of verwijder de uitlaatdemper en controleer van de cilinderdemper of de zuiger een trekmarkering op de cilinder heeft.
Stap 4: Controleer het oliecircuit. Verwijder en reinig de carburateur, stel de carburateurwijzer af op de toestand, schroef de tankdop los, controleer het brandstoffilter en controleer of de brandstofleiding, inlaatleiding, enz. beschadigd zijn.
Onder normale omstandigheden kunnen de resultaten worden verwerkt door de onderdelen van de kettingzaag met goede prestaties te vervangen of te onderhouden.
Bovendien zijn schade aan oliekeerringen, onderdrukleiding (vereffeningsluchtleiding), magnetisch vliegwiel en krukas, carter, afzettingen van de equalizer zeldzame aandoeningen en kunnen deze worden overwogen wanneer bovenstaande stappen niet kunnen worden opgelost.33
1. Plotselinge vlamuitval: De filtreerbaarheid van de carburateur is niet goed en de L-schroef van de carburateur moet opnieuw worden afgesteld.
2. Inactieve vlam: gaslek of afstelling van de carburateur komt niet overeen.
Wat moet ik doen als de kettingzaag afslaat?
Laten we het eerst hebben over de basisideeën voor onderhoud van kettingzagen: oliecircuit, circuit, cilinder.
Het oliecircuit omvat: carburateur, benzinefilter, olieleiding, equalizer, olieleiding inlaatleiding, enz.
Het circuit omvat: magnetische vliegwielontsteker, spoel/hoogspanning, bougie.
Cilinder: zuiger, zuigerveer, cilinder.
De volgende stap is het analyseren en herstellen van stappen op basis van de oorzaak.
Stap 1: We kunnen de kettingzaag handmatig trekken om de algemene bedrijfsstatus te zien. Op dit moment kunnen we beoordelen op basis van de schade-informatie: of er een vastzittende cilinder is (als je ervaring hebt, kun je indirect beoordelen of er sprake is van krimp of trekken aan de cilinder), en of er abnormaal geluid is (het kan worden beoordeeld of het magnetische vliegwiel en de krukas beschadigd zijn), of er een probleem is met de startmontage, en vervang of onderhoud de onderdelen volgens de werkelijke situatie.
Stap 2: Bepaal het circuit. Verwijder de bougie (de bougie zit onder het luchtfilterdeksel) en controleer of de bougie koolstof kan afzetten en of het contact normaal is. Laat de bougie plaatselijk ontladen om contact te maken met de cilinder of het carter om elektriciteit te geleiden en trek aan de kettingzaag. Op dit moment kunt u het circuit controleren, zoals of er elektriciteit is, de grootte van de elektriciteit en de ontlaadafstand. Deze stap kan controleren of de bougie, bobine en ontsteker normaal zijn.
Stap 3: Blokkeer de cilinderbougie met je vingers en trek aan de trekplaat om te controleren of de cilinder de cilinder kan trekken. Of verwijder de uitlaatdemper en controleer van de cilinderdemper of de zuiger een trekmarkering op de cilinder heeft.
Stap 4: Controleer het oliecircuit. Verwijder en reinig de carburateur, stel de carburateurwijzer af op de toestand, schroef de tankdop los, controleer het brandstoffilter en controleer of de brandstofleiding, inlaatleiding, enz. beschadigd zijn.
Onder normale omstandigheden kunnen de resultaten worden verwerkt door de onderdelen van de kettingzaag met goede prestaties te vervangen of te onderhouden.
Bovendien zijn schade aan oliekeerringen, onderdrukleiding (vereffeningsluchtleiding), magnetisch vliegwiel en krukas, carter, afzettingen van de equalizer zeldzame aandoeningen en kunnen deze worden overwogen wanneer bovenstaande stappen niet kunnen worden opgelost.33
